上半年，鹿特丹港获2.328亿吨吞吐量，同比下降2.2%_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，2018年的上半年，鹿特丹港得到了2.328亿吨吞吐量，比2017年前六个月减少了2.2％。而作为港务局的战略优先项之一，集装箱的吞吐量同比增长了5.9％（按TEU计增长6.2％），包括5月创新纪录的吞吐量。

与汉堡 - 勒阿弗尔地区的其他港口相比，鹿特丹的市场份额从30.9％（2017年第一季度）增长到31.2％（2018年第一季度）。

但是，集装箱货物的增长并未抵消液体和干散货物吞吐量的下降。散货吞吐量的下降主要见于煤炭、原油以及燃油等成品油。其中，燃煤发电厂的关闭、仍在运营的工厂能源产量下降以及钢铁行业的焦炭量减少等因素导致了煤炭转运量下降。引人注目的增长领域是液化天然气和生物质能，与去年同期的吞吐量相比，增长了一倍以上。

港务局的财务状况在2018年上半年保持稳定。港务费收入略有下降，但从已开发土地所获得的租赁收入略有增加。税前利润基本保持不变，为1.261亿欧元。

然而，净利润受到了期初资产负债表导致的一次性收益的强烈影响，这是港务局纳税义务的体现。这种一次性的积极成果完全是会计现象，也是立法和法规应用的直接后果。它没有向港务局提供任何额外的现金或投资空间。相反：港务局过去不需要缴纳公司所得税，但从2017年起，其有责任支付具有追溯效力的公司所得税。一次性“纸面”利润仅有的意义在于，未来港务局将被要求在有限的时间内支付较少的税款。

CargoFee我的物流平台（www.cargofee.com)随时随地查询和了解更多物流最新动态信息！

CARGOFEE我的物流 MISS LORI