天津出台《贯彻方案》：建设智慧枢纽港口，打造国际航空物流中心，海运整柜

日前，《天津市贯彻落实〈国家综合立体交通网规划纲要〉的实施方案》（以下简称《方案》）出台。

《方案》指出，到2035年天津将建成世界一流的智慧绿色枢纽港口和国际航空物流中心，港口货物年通过能力达到7.5亿吨、集装箱年通过能力达到3500万标准箱，机场旅客年吞吐能力达到7000万人次，货邮年吞吐能力达到150万吨。

届时，天津将实现客运3小时通达全国主要城市，货物国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，有力支撑国内国际双循环新发展格局建设，将建成“轨道上的京津冀”、区域互联畅通公路网，高铁城际里程达到830公里，高速公路和普通国省道里程达到4800公里，实现京津雄30分钟通勤，京津冀主要城市客运1小时通达、货物3小时送达，有力支撑京津同城化、京津冀一体化发展；将实现广泛覆盖的城乡交通网，双城间20分钟快速通达，城镇及建制村10分钟到公交站，城镇15分钟上高速公路，有力支撑双城发展格局建设，智慧绿色交通发展水平居全国前列，交通运输领域提前实现碳达峰。

天津港：构建“一港八区”格局，拓展“冰上丝绸之路”

《方案》指出，天津港构建“一港八区”格局，努力打造成为京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”建设的重要支点、陆海深度融合的重要平台、现代化的国际枢纽海港。东疆、北疆和南疆港区重点建设北方国际航运核心区；大沽口、高沙岭和大港港区重点服务临港产业发展，为拓展运输功能以及部分货类转移提供空间；海河、北塘港区重点发展旅游客运、冷链运输。构建陆海内外联动、东西双向互济的运输网络，海向联动环渤海、密接日韩和东南亚、广泛连接欧美澳、拓展“冰上丝绸之路”，陆向贯通“三北”、联通中蒙俄经济走廊。

天津滨海国际机场：三航站楼、三跑道、三货运区，与北京、石家庄打造世界机场群

《方案》指出，天津滨海国际机场建设区域航空枢纽、国际航空物流中心、国际航空货运枢纽，与北京、石家庄共同打造世界级机场群。新建T3航站楼、第三跑道、南货运区，形成“三航站楼、三跑道、三货运区”运行格局。拓展“一带一路”沿线国家和地区、欧美澳国际航线，做强日韩、东南亚航线，构建全国领先的全货机航线网络。引入京滨高铁、津静线市域（郊）铁路、轨道交通Z2线等，形成综合立体交通枢纽。大力发展空空中转、海空铁联运。

铁路：形成“三主”站“三辅”站格局，构建“一中枢多场站”货运体系

《方案》指出，铁路枢纽强化区域枢纽功能，与北京共建国家铁路枢纽。在客运方面，构建“三主三辅多节点”客运枢纽体系，以天津、天津西、滨海西站为“三主”站，承担跨区域通达全国出行功能；以天津南、滨海、滨海东站为“三辅”站，服务“津城”、“滨城”城际交通出行；以滨海北、武清、宝坻南、静海北、蓟州南、北辰、军粮城北、津南站等为补充。在货运方面，构建“一中枢多场站”货运枢纽体系，汊沽编组站为京津冀核心区铁路货运组织中枢，承担区域主要编组功能；新港北集装箱中心站为铁水联运节点站，西堤头物流基地为公铁联运节点站，服务天津及周边区域；南仓站铁路货场转型升级为城市物流配送中心；拓展曹庄（天津西）、滨海西、滨海东等动车段所高铁快运功能。

国际邮政快递：京津冀国际邮政快递枢纽集群，实现全载体邮政快递运输体系

《方案》指出，天津国际邮政快递枢纽与北京、雄安共同打造京津冀国际邮政快递枢纽集群，构建四级邮政快递服务网络。面向国际和区域，依托海空两港建设2处国际邮件互换局（交换站），建设空港航空快递物流园、东疆港跨境电商快递物流园和武清电子商务快递物流园3个快递专业类物流园区；服务全市，集中布局分拨转运中心，在机场、机场南、天津站、天津西站、滨海客运站、滨海新区塘沽地区布局6处邮政转运站，环城四区和外围各区因地制宜布局快件处理中心。打造“公路+铁路+航空+水运”全载体邮政快递运输体系，做强公路邮路，做大铁路邮路，做精航空邮路，做实水运邮路。

铁路公路网络：铁路、公路“快、干、基”三级网络，新区构建综合立体交通网布局

《方案》指出，天津将构建广泛覆盖的铁路公路网络。其中，滨海新区构建综合立体交通网布局为：京津滨交通带、沿海交通轴、津雄交通轴、津承交通走廊的交汇点，辖区内规划有秦滨、海滨大道、长深（荣乌）、塘承、滨保、京津、京津塘—天津港集疏运专用货运通道、津滨、津晋、津石、南港11条高速公路，G103京滨、G228丹东、G205山深、G336津神、津塘、港城大道等普通国省道；汇集津秦、津雄、津潍、京滨、环渤海、京津城际延伸线、宝坻周良至滨海联络线7条高铁城际，津山、大北环、蓟港、西南环、黄万5条普铁干线，津滨、津港、津山、滨海、津滨二线5条市域（郊）铁路，设有铁路滨海站、滨海西站、滨海东站、滨海南站、滨海北站等枢纽场站。

交通网：推进交通与多产业融合发展，交通运输数字化网联化智能化

《方案》指出，推进交通网与运输网、信息网、能源网融合发展，推进区域城乡交通融合发展，推进交通与多产业融合发展，推进交通与现代物流融合发展。在港口水运方面，加快建设天津港口型国家物流枢纽，拓展中欧班列国际海铁联运功能，打造面向亚太和欧美等地区的国际采购、分拨、配送中心和国际物流运营中心。在航空物流方面，推动跨境电商规模发展，拓展进境水果、肉类、植物种苗、冰鲜水产品、食用水生动物等口岸功能，实现规模化运输，加快建设航空物流园区，打造链接洲际的货运枢纽机场。推进交通与旅游融合发展。支持滨海旅游发展，打造中国北方国际邮轮旅游中心，提升邮轮母港综合服务功能，积极开辟邮轮始发航线，试点海上游，发展邮轮配送业务。打造航空航天研发制造集群，拓展大型民用飞机配套产业链，完善直升机、无人机研发制造体系，提升新一代运载火箭、空间站和卫星等航天设备研制生产能力。打造临港产业集群，做精做强海洋油气装备、高技术船舶、港口航道工程装备、海水淡化装备和海洋能开发利用装备制造，打造世界一流南港化工新材料基地和石化产业聚集区。打造新能源智能汽车产业集群，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，形成新能源汽车与智能网联汽车发展高地。