重庆将完善出海出境大通道体系，海运费

1月17日，重庆市第五届人大第五次会议开幕，重庆市代市长胡衡华作政府工作报告。报告中提出，重庆将完善出海出境大通道体系，强化内陆国际物流枢纽支撑。

胡衡华表示，重庆是国内国际双循环的重要节点，要全面融入共建“一带一路”和长江经济带发展，加快建设内陆开放高地，让重庆与世界精彩互动。

报告中提到，南向，重庆将推动西部陆海新通道增线扩能，强化物流和运营组织中心功能，加密重庆至钦州港等铁海联运班列，稳定开行重庆至越南、老挝国际铁路班列，拓展跨境公路直通班车，加快境内外枢纽和集货分拨节点建设。

西向，重庆将推进中欧班列扩容提质，加快建设集结中心示范工程，推动海外仓发展，拓展线路网络，构建定点、定线、定时、定价、定车次的稳定运转体系，深挖高品质回程货源，提升班列货值规模和影响力。

东向，重庆将深化智慧长江物流工程，加密沪渝直达快线、渝甬班列，发展长江干支联运，推广江海直达集装箱船型。

北向，重庆将强化渝满俄班列沿线货源组织集结，优化运输货品结构，探索开行更多货物品种公共班列。

空中，重庆将加密至东南亚、南亚和欧美的全货运航线，引进川航物流、南货航设立基地公司，支持航空公司拓展“客改货”和航空中转业务，争取万州机场航空口岸获批，加快建设临空经济示范区。

此外，在枢纽方面，重庆将完善港口型、陆港型、空港型国家物流枢纽功能，创建生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽，实施果园港铁公水联运示范工程，推动“无水港”建设，促进客运“零换乘”、货运“零换装”。

报告中还提到，重庆将加快建设中西部国际交往中心，深化国际人文、科技等领域交流合作，培育引进国际组织和商协会，拓展国际友城务实合作，持续提升国际交往能力和水平。