江苏发出首张内河普通货船“多证合一”电子证书，海运查询

12月21日，江苏首张内河普通货船“多证合一”电子证书在南京发出。“过去要跑好几个部门，从头到尾至少要将近一个月的时间。现在都在网上申请，好了以后直接过来拿，太方便了！”南京洪浩物流有限公司总经理武良洪开心地对记者说。

南京市交通综合执法局五支队一大队大队长张俊告诉记者，根据现行审批制度，正常营运的内河船舶需要持有的船舶证书多达十几种。对航运企业而言，办理周期长、跑办次数多，且不便于携带、保管，严重影响了航运效益的发挥，成为内河航运在优化营商环境方面的短板。

“刚刚发放到这本船舶电子证照，将以往船舶所有权证书、船舶国际证书、船舶检验证书、船舶最低安全配员证书、船舶营业证合在一起，变成真正意义上的一本证书。有了这一本证书，船员不用再像以往那样跑不同的部门去重复办理，提供重复的材料。”省交通综合执法局船务管理科副科长沈健表示，内河船舶电子证照从根本上解决证照使用管理中存在的问题，一是有利于改变证照长期以来的纸质形态，免去了证件换发、补办等事项的办理，节约大量的资源，为节能减排贡献力量。二是有利于打击和大幅度减少伪证假证。证照电子化应用为基于网络环境开展证照信息共享提供了技术手段，使伪证假证没有藏身之地。三是有利于提高行政审批效率，改变了证照现有的受理和办理流程，打破证照时空间隔以及部门分隔，优化整合证照管理和服务职能，促进新型政务工作模式的确立。四是有利于促进全社会信任体系建设，构建高效、优质、安全的证照服务，有利于促进交通数字成果的整合集成，促进资源共享利用，推动全行业电子政务深化应用。

据悉，内河船舶“多证合一”“多证联办”，不仅是整合证书内容或者减少证书数量，同时实现了“一号动态通验”，将更多的关键信息添加到船船电子证书二維码信息中，比如船舶是否为重点跟踪船舶、协查船舶、黑名单船舶、长期脱管船舶、发生水上责任事故情况、是否尚有行政处罚未处理事项等信息，查验人员通过扫码识别便可获取证书全部关键信息，并根据相关提示进行操作，提高海事监管的信息互通和协同联动，提升海事治理能力。