运费啥时候能正常?再等2年…… 国际海运
2021-11-22 14:52:43
疫情因素叠加港口拥堵,使得全球集运市场的运费长期保持高位。虽说市场的喧嚣终将归于平静,但这轮市场繁荣期究竟会持续多长时间,广受业界关注。
以史为鉴,可以知兴替。
近期,行业知名咨询机构Sea-Intelligence,就通过分析中国出口集装箱运价指数(CCFI)在1998年至疫情暴发前的2019年间的周期性变化,对市场未来走势作出了判断——集运市场运费可能需要2年时间,才能恢复到正常水平。
Sea-Intelligence对CCFI的周期进行分析
CCFI由上海航运交易所发布,以1998年1月1日为基期,基期指数1000点。Sea-Intelligence将1998年-2019年期间的CCFI,分为5个波动周期,每个周期的下行区间用红色标注,上行区间用绿色标注。
根据Sea-Intelligence的计算,在波动周期的下行区间中,平均每周该指数的下跌幅度为0.6%。而在2008年至2009年的国际金融危机期间,平均周降幅高达0.9%。
截至2021年11月12日,CCFI为3232.37点。Sea-Intelligence认为,如果以此前波动周期中,0.9%的最大周降幅计算,当前运费要恢复到正常水平,需要18个月;如果以0.6%的平均值计算,则需要26个月。
此外,Sea-Intelligence还计算出每个波动周期的上行区间中,指数的平均周涨幅为1.1%。这意味着涨幅和降幅之间的系数为1.8,即涨幅往往比降幅高80%。
“由于目前运费已持续上涨了17个月,因此运费恢复可能最多需要30个月。”Sea-Intelligence这样表示。
近期,集运市场运费相比10月创下的历史高点有所下降,但仍处于历史高位。目前,CCFI为一年前的3倍;德路里发布的全球集装箱运价指数(World Container Index),为一年前的3.6倍。
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