加拿大8500名边境员工大罢工！港口、空运、跨境卡车和国际包裹造成延误中断，美国海运

此前，加拿大由于山火和铁路车辆供应的影响，温哥华的港口码头拥挤不堪，运营能力有限。赫伯罗特发布预警公告，由于积压情况非常严重，预计会出现72至96小时的延误。

当地时间7月27日，代表8500多名加拿大边境服务局 (Canada Border Services Agency，CBSA) 员工的两个工会宣布，最早可能在8月6日开始罢工行动，由于成千上万的边境官员正在为罢工做准备，这一劳资纠纷可能会破坏加拿大重新开放边境的计划。同时，罢工将对加拿大全境的港口运输、跨境卡车运输、空运和国际包裹业务造成延误，甚至可能导致供应链中断！

山火给已经因集装箱短缺和运输成本飙升而受阻的全球出口造成了新的混乱。而即将举行的大罢工将对供应链的影响更是雪上加霜！

加拿大公共服务联盟（PSAC）和海关移民联盟（CIU）在一份新闻稿中表示，这意味着他们最早可能在8月6日开始罢工运动，也就是加拿大对已接种疫苗的美国人重新开放边境的前几天。在加拿大边境服务局和国库委员会工作的雇员们，已经在无劳务合同的情况下工作了将近3年。

去年12月，雇员与雇主关于签订劳务合同的谈判不欢而散。今年6月起，这些雇员们就是否举行罢工进行了投票。

此次罢工许多边境员工被认为是必不可少的，但工会警告说，罢工将给加拿大的进出口货物流通、服务和人员往来造成严重影响。同时，境内外的邮件包裹往来和关税缴纳也将受到影响。

这些工会成员，包括机场、陆路入境点、海港和商业入境口岸的边境服务人员、内陆执法人员、情报人员、调查人员、贸易人员、听证官和非制服人员，自2018年6月以来一直没有工作合同。

加拿大公共服务联盟及海关和移民工会主要由边境服务局的5500名雇员和2000名总部工作人员组成，另外还有一些加拿大邮政局的工作人员和内陆执法人员。工会签订的必需服务协议仅允许2600名成员采取全面罢工行动，而必需的员工可以在其共场所采取“按章工作”（work-to-rule）行动，意思是只完成基本工作内容。