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Costamare加入干散货船只收购热潮,一举收购16艘船舶,海运拼箱

2021-06-16 10:13:17


  在纽约上市的希腊集装箱船船东Costamare加入了日益增长的船东行列,利用干散货市场的强劲势头,收购了16艘散货船。

  这些船舶的载重吨在33,000吨至85,000吨之间,平均船龄为10年。Costamare表示,这些船舶目前在现货市场上运营,其中两艘已经交付,其余船只将于2022年1月前被交付。

 

      该公司没有透露船舶或卖家的身份,据报道,Costamare上个月从Safe Bulkers收购了两艘kamsarmax型散货船并从日本Shunzan Kaiun另收购了一艘kamsarmax型散货船,从而进入了干散货领域。

 

      Costamare公司首席财务官Gregory Zikos表示:“我们很高兴宣布收购这些干散货船。公司已经决定投资于一个具有强大基本面的流动性板块,为我们的股东提供更多的回报机会。”

 

       “这些船舶将通过我们现有的平台进行管理,并由将于7月加入Costamare的干散货Onassis团队来领导和丰富。”

 

       船舶的收购将由手头的现金和商业银行债务混合出资。

 

       本周早些时候,据透露,挪威的TorOlav Trøim已经创建了新的干散货船船东实体Himalaya,初始支出为8亿美元,订购12艘新造船。

 

       “这让人想起2003年至2008年间航运业的结构性上升,”Trøim告诉奥斯陆商业报纸《Finansavisen》,讨论了当前干货的供需形势。

 

  其他市场参与者包括Ed Buttery麾下的Taylor Maritime公司,该司通过在伦敦证券交易所上市筹集现金以扩张其干散货船队,以及Petros Panagiotidis领导的在纳斯达克上市的干散货航运公司Castor Maritime,该司今年迄今为止已为其船队新增了12艘散货船。


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