4月内贸集装箱市场走势，看这几大指标就够了，海运拼箱

　　4月我国经济复苏结构延续分化，内需持续发力。一季度固定资产累积同比增速25.6%，两年平均增长2.9%。分项来看，地产投资延续韧性，基建投资快速发力，制造业投资仍相对偏弱。一季度社消零售总额同比增长33.9％，两年平均增长4.2％，延续了去年逐季恢复的态势，呈现恢复性较快增长，主要受益于线下消费环境的持续改善与线上零售的表现强势。国家统计局发布4月中国采购经理指数显示，制造业指数为51.1%，比上月下降0.8%，制造业仍高于临界点，制造业继续保持扩张态势。非制造业商务活动指数为54.9%，比上月下降1.4%，非制造业扩张步伐有所放缓；综合PMI产出指数为53.8%，较上月下降1.5%，表明我国企业生产经营活动总体扩张力度减弱。4月全国居民消费价格（CPI）同比上涨0.9%;工业生产者出厂价格（PPI）同比上涨6.8%。4月份中国大宗商品指数（CBMI）为103.3%，连续四个月上升。

　　4月内贸集装箱市场供需进一步改善，市场总运力约1003 万吨，较去年年底下降了5.9%。主要原因是船公司调配运力至外贸航线或开设外贸航线，如中谷物流3月20日开通首条“上海-宁波-胡志明”航线，投入了“中谷东海”“中谷黄海”两艘1900TEU集装箱船舶，后续计划“恒辉5”3600 TEU集装箱船舶转外贸。受供需及季节性影响，4月泛亚航运发布的中国内贸集装箱运价指数（PDCI）指数环比下降，综合指数平均值1183点，环比下降5点，降幅0.4%，较去年同期上升175点，同比增幅17.36%。

　　东北区域，由于玉米价格持续高企，低价拍卖小麦却在持续投放，而小麦和玉米又有较强的替代关系，小麦价格成为玉米价格的锚链，限制着玉米价格上涨，小麦价格和玉米价格紧密关联。4月PDCI东北指数平均值为945点，环比下降24点，降幅2.46%，较去年同期上升2.77%。

　　华北地区，工信部近日印发新版《钢铁行业产能置换实施办法》，新规提到产能置换是利用市场化和法制化手段推动钢铁工业供给侧结构性改革、化解过剩产能的有效手段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，更好地推动高质量发展。4月PDCI华北指数平均值为1128点，环比上升32点，增幅2.89%，较去年同期上升22.63%。

　　华南地区，大宗货源市场库存暂无变动，下游市场已完全开市，预计后续走势较强。4月PDCI华南指数平均值为1421点，环比下降19点，降幅1.37%；较去年同期上升26.05%。

　　此外，4月PDCI山东指数平均值为1038点，环比下降93点，降幅8.2%，较去年同期上升12.11%。4月PDCI华东指数平均值为1478点，环比下降23点，降幅1.55%，较去年同期上升19.66%。4月PDCI福建指数平均值为1286点，环比下降6点，降幅0.49%，较去年同期上升27.66%。