运费上涨、商品严重亏损！单个集装箱费用高达14000美金！成本增加2000英镑

自去年夏天以来，集装箱运费一直在上涨，这主要是由于持续不断的货物需求，其中大多数是对家庭相关物品的需求，导致集装箱和其他设备的短缺一直在日益增加。

　　在持续数月的全球航运危机中，由于亚洲空集装箱的严重短缺和全球众多港口的不确定因素，众多企业在一直在面临运输费用不断上涨、商品严重亏损的状态中。

　　根据海运国际交易所（Baltic Exchange）的数据显示，截至2020年年底，从中国到美国西海岸和东海岸的最繁忙航线的运价分别比2019年高出208％和110％（每40英尺集装箱），从亚洲到欧洲的集装箱运输成本也出现了意想不到的飙升，仅从12月起，从中国到北欧的运价就上涨了60％以上。到年底的费率甚至比美国东海岸的费率还要高，而美国东海岸的费率也高出50％以上。

　　一家从中国进口照明灯的企业创始人表示，运输成本的上涨意味着她正在亏本出售自己的商品，并坦言：

　　“我们在11月份为每个集装箱支付了1600英镑，本月报价已超过10,000英镑。现在大家都希望可以在2021年2月的农历新年假期期间清除积压的产品，但由目前中国多个城市二次爆发疫情，再次加剧了企业所面临的不确定性。

　　对于英国而言，国际运输的困难和英国退欧后与欧盟进行贸易的企业所面临的问题也正在同时间段发生，面对海运费价格的飞涨，有些公司已经无法承受运输公司收取的天价货运费，最终这些无力支付运费的小企业将因此倒闭。”

　　一家航运公司最近提供了一个40英尺集装箱从中国到南安普敦的运费，其运费为$ 12,050，但从中国前往鹿特丹，汉堡或安特卫普的运费仅为$ 8,450。货运代理人克雷格·普尔（Craig Poole）表示：“由于船舶出现问题，大多数承运人只是不希望时候英国货物，主要是他们偏爱欧洲港口，我们不得不将集装箱运过来。”

　　这将使每个集装箱的成本增加多达2,000英镑，并且需要额外的七到十天才能到达英国的交货地点。

　　一位英国货运代理人表示：

　　“国际运输行业正面临着他从事该业务17年以来所面临的最大挑战，一直处在线下商品购买的人由于封锁期间，目前大多数已转向在线购物的状态，最终导致对中国商品的需求大量激增。”

　　在供应链的另一端，中国制造商和物流公司表示，面对目前的航运现状大家都很焦虑，期盼航运费能够有所下降。

　　一家为英国一些欢迎的时尚网站提供生产服装的企业供应商，目前已经拥有40多年历史，并透露：“从业这么久以来，从未见过如此疯狂的海运费，我们现在已经快要无法承担价格如此高昂的运费了。

　　说实话，我甚至不知道如果我们以这种成本进行运输，我们将如何生存。该供应商表示，2020年以前，把一个集装箱运到英国价格是2,500美元，而现在报价是14,000美元。

　　中国空集装箱的短缺和英国港口的拥堵导致众多企业错过了业务量最好的圣诞节，目前的市场很混乱，不只是该服装供应商达到了亏损的地步，众多企业也在面临该状况，我们现在希望能够在农历新年后恢复正常。”

　　根据以往情况来看，在中国农历新年假期，国内的工厂将会关闭一到两周以内，希望生产的停顿将使英国港口有机会清除等待停靠的船舶的积压，航运公司将更多的空集装箱运回亚洲。

　　但由于疫情的二次蔓延，导致出行限制，越来越多的工厂将错开关闭日期，以使并非所有工人都同时前往家乡，在这种情况下，多个工厂或许不会停止生产。

　　来源：运去哪