安哥拉海关新政，装船前检验BV检验取消!_CargoFee我的物流

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 　　   但是作为非洲国家，对进口的需求非常大。此前与安哥拉有贸易往来的朋友应该都知道，之前出口到安哥拉的货物都必须在货物出口前与第三方检验公司申请装船前验货，否则货物无法装船，此项措施费时，费力增加额外成本。

　　这是因为非洲绝大部分国家之前都是法国、英国、葡萄牙、西班牙等西方发达国家的殖民地，他们沿用了殖民时期的法律法规，对进口货物的标准也沿用欧洲发达国家标准，对于进口货物主要有符合性认证和货物跟踪单两类制度。

　　执行符合性认证的国家主要有：尼日利亚SONCAP、肯尼亚COC、坦桑尼亚PVOC、乌干达PVOC等。

　　执行货物跟踪单的国家主要有：安哥拉CNCA、贝宁ECTN、布基纳法索ECTN、喀麦隆ECTN、科特迪瓦BSC、加蓬BIC、几内亚ECTN、几内亚ICTN、马达加斯加BSC、多哥ECTN、布隆迪BESC、乍得ECTN等。

　　为了更好的打开贸易大门，安哥拉相关当局发出通知，经过再三评估，即日起出口到安哥拉的货物取消之前的装船前验货的相关规定，但是仍然保留安哥拉CNCA（CONSELHO NACIONAL DE CARREGADORES DE ANGOLA）制度。

　　CMA船公司等一些经营西非航线的船公司也更新了关于出口安哥拉货物的规则要求，取消了安哥拉装船前检验的相关措施，并且重申了出口安哥拉的货物必须办理一份安哥拉CNCA证书，也可以称之为安哥拉CNCA，ANGOLA CNCA,卢安达CNCA，洛比托CNCA，LOBITO CNCA

　　通知截图如下：

　　货物出口安哥拉之前对安哥拉市场行情以及海关要求作出了解很有必要，其实是对非洲海运完全不了解的外贸企业而言，在选择货代的时候就显得至关重要了。

　　再次提醒出口安哥拉商品的客户一定重视此项规定，及时获取安哥拉CNCA号码，显示在提单和舱单上，并获取签发生效的安哥拉CNCA证书，连同其余清关文件提供给收货人在目的港使用，货物到港后如果没有签发生效的ANGOLA CNCA证书货物将无法正常清关，面临高额罚金甚至退运的风险。

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