日本壕掷800亿在曼德勒 全缅物流或将发生重大变化

纵观缅甸，曼德勒地处中部腹地，是全国的物流中心城市，是中部进出口货物的集散地，是全国重要的工业区之一。从曼德勒发散出6条铁路，西边连接缅印贸易节点蒙育瓦，东北接通着缅中贸易节点腊戌，是内陆的交通枢纽。因此，曼德勒交通的发展，影响着缅中、缅印物流的进度。

而港口是海上运输和内陆运输之间的重要联系枢纽，在曼德勒建成一个高级集装箱港口，对缅甸全国的物流发展来说，都是一个重大的突破。

曼德勒消息，JICA资助缅甸60.33亿日元（约合802.0089亿缅币），在曼德勒伊洛瓦底江边建设一个高级集装箱港口。截至8月13日，项目用地的赔偿金赔付工作已经启动，建设工作不久后就能正式启动。

据了解，8月13日，相关负责人在阿马拉布拉镇总务局会议大厅，向5位土地被征用的土地主人，赔付土地赔偿款。

水资源及江河发展管理司代理总司长吴温莱称，新建的这个集装箱港口，对全国来说都是一个很重要的港口。政府从2013年就开始为这个港口而努力，做好详细的调研工作。建设工作将在伊洛瓦底江水位较低的时候正式启动。

建成后，曼德勒港口将拥有仓库、堆场、集装箱、装卸机械、港桥等现代一体化设备和设施。

通过曼德勒，货物通过河流运往其他城镇，但由于码头尚未开发，因此，很多货物仍然是依靠人工而不是机械管理，效率较低且非常危险。项目建成后，两艘货船可以同时停靠，供应链也将得到发展。