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黎巴嫩港口大爆炸、货船装箱倒塌、海运涨价!!

2020-08-06 09:30:46

"港口爆炸,货船倾塌,你的货还安全吗?"

黎巴嫩的惊天大爆炸让卖家也跟着惊了一把。当地时间8月4日下午六点,位于黎巴嫩的首都贝鲁特港口区发生巨大爆炸,导致多栋房屋受损,玻璃被震碎,天上升起红色烟雾。法新社刚刚援引黎巴嫩红十字会最新声明称,事故死亡人数已超过100人,另有4000多人受伤。


据了解,此次爆炸的贝鲁特港口为黎巴嫩的最大港口,也是地中海东岸的最大海港,货物主要有木材、铁、工业品、油类及日用品等。是否有中国卖家的货物以及受损情况,目前尚不清楚。但是近期海运情况不容乐观,超重、危险品运输等造成的货物安全问题频发。

集装箱坠海?多家船舱公司要遭殃

据外媒报道,一艘货运船在中东海域航行的过程中发生装箱堆垛倒塌事故,部分集装箱受损,部分集装箱坠海,从视频上来看,大片集装箱倾斜,看得雨果菌都紧张了起来。

(微博截图)

雨果菌了解到,这艘货船是马士基旗下的“UNI FLORIDA”号货船,7月27日,该船从沙特阿拉伯沿着“Blue Nile Express”航开往阿联酋的杰贝阿里港,不料在途中发生了意外倒塌。


这次事故波及的范围比较广,涉及到多家船公司共舱,包括ALIANÇA、HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND等。


该事件一出,不少卖家纷纷表示担忧:“我的包裹在东莞到澳洲的海上,不是这个船的吧?”“比较关心是去哪个港口的航线......”还有一些卖家表示,“货毁了没关系,人没事就好!”

关于集装箱倒塌的原因,部分卖家认为是超载。“这个箱量也太可怕了,每列七个箱,是超载了吧?”某亚马逊卖家说。根据资料显示,该船载重42950吨,载箱量3450TEU。

但也有卖家认为应该不是超载,“船浮那么高,应该是空箱吧?”一些货代认为空箱的可能性不大,一方面,现在物流订单爆满,船舱紧缺;另一方面,一旦出船,就有成本,马士基不会放空船出去。


至于真实事故的原因和货物受损情况,目前尚不明确。但从该船直到8月1日仍停泊在杰贝阿里港可以预测到,这批货物是要延迟了。建议有涉及的卖家提前跟买家沟通协商,说明物流情况,做好物流延误的准备。

海运集装箱价格暴涨,4800美金还要往上升?

除了港口爆炸、装箱倒塌这类不可抗力因素,海运价格上涨也让不少卖家担忧。2020年上半年,美东航线指数平均值为978.7点,环比上涨9.1%,同比上涨2.8%;美西航线指数平均值为1047.2点,环比上涨18.8%,同比上涨7.8%。截至6月底,美西航线运价水平已达2012年以来的最高值,美东航线运价水平也是两年以来的最高值。

早在五月份就有业内人士预测,未来几个月海运价格即将上涨,出现保柜位有价难求的局面。而近期,集装箱也跟着水涨船高,个别价格甚至飙升到4800美金。

根据上海出口集装箱运价指数显示,七月份中旬上海至美西的即期价格达到2794元/FEU ,较2019年同期上涨68.4%。上海至美东运价为3334美元/FEU ,同比上涨16.4%。相关人士透露,由于货物订单暴涨,多家船司将在8月份上调GRI,预计8月份物流成本还要上涨一波。

此外,由于卖家备货旺季,加之之前的货物累积,海运爆仓现象严重,甩柜现象频发,有外贸企业反映即使提前二十天订舱仍有被甩仓的风险存在,同时,业内人士还反映行业内存在着船舱公司坐地起价,价高者优先出货的恶意抬价行为。


因此,有外贸企业发出呼吁平抑集装箱运价的声明,该声明中提到,行业内船舱公司结成联盟,不积极增加海运运力,通过大幅提价的方式借此增加利润;运费的暴涨造成外贸企业运营成本加重,即使是做FOB的企业也因运费上涨而造成订单量的下降,从而影响到公司的营收,该企业在声明中呼吁外贸同行能从大局出发,积极增加运力,平抑集装箱价格至合理区间。

当前海外局势不明朗,不论是外贸企业,还是跨境电商的卖家,在选择物流运输方式的时候应综合考虑,空运、陆运、海运等多种方式结合。2020年的突发情况太多了,风险估计比以往高。


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