详解国际海运流程中排载、发放空箱、装箱、进场、边检环节

排载→发放空箱→装箱→进场→边检

一、排载

1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单(排载单)，排载单共九联：

第 一联：货主留底

第 二联：船代留底 (加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码)

第 三联：运费通知

第 四联：运费通知

第 五联：提箱申请书 (加盖订舱货代业务章)

第 六联：装箱单、场站收据副本 (货柜进码头后盖码头进场章)

第 六联附页：缴纳出口货物港务费申请书 (注明场装或拖装的费用，以便向货主收款及财务对帐)

第 七联：场站收据副本、大副联

第 八联：场站收据

第 九联：货代留底 (加盖订舱货代业务章)

2、若所出口的货物为食品类，在打印排载单的同时，打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联，填上进场日期，传真给报关行以供换取通关单。

3、订舱确认

取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载

排载后船代收取第2联，并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。

• 另外

A、中远海网上订舱，与船东口头确认运价后，在中远海网站上登陆公司用户名及密码后，录入托单内容等，并在附加说明中标注订舱人员的电话，传真及“预借6、7、8联”字样。发送后，会先经过审核后才会配船，配船后就可以直接打印已确认的订舱单，不必排载。

B、SITC的订舱操作则更有所不同：

日本线 可以根据SITC的SALES给我司的提单号编排方式编提单号，并依照船期表上的船名航次缮制托运单及排载单1~9联，不需要SITC的订舱确认即可排载。但需将排载单1联FAX至SITC，以示订舱，若舱位紧张，则SITC会另行通知。

其他航线 若船舶非SITC的，则SITC会传来订舱确认，应至支线船东处排载。若为SITC的船舶，则直接排载!

二、提取空箱装货 进场 边检

Ⅰ、拖装

①排载单第五联(加盖订舱货代业务章)

②订舱确认

①+② 从船代处取得

③装箱单(冻柜要二张装箱单/柜，要注明温度及冻柜标字"12F)海沧码头免装箱单

④拖柜交接单，注明拖柜时间、地点、联系人、电话 (若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架，装食品的需做柜检，木制品需做熏蒸等等，也应一并告知。)

⑤设备交接单 后至指定堆场提柜

依据④至货主指定地装货，货柜到达后，由货主自行装柜，封好封签后，再由拖车公司凭③+⑤拖柜进码头

⑥六联附页 留底作为港务费结算联

OP跟踪拖柜情况，取得柜号和封签，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确。另外在货柜进场后，还可以登陆码头的门户网站查询船东、柜型、封签等。

Ⅱ、场装

①事先通知堆场安排场装计划，与货主确定场装时间，传真一份进仓图给货主(附上OP的电话传真)

②取得设备交接单

③货主将货物运至堆场前，堆场应将柜子吊好

④填写场装计划，注明装柜时间、联系人、电话 (若SHIPPER有特殊要求如车架一定要20架，装食品的需做柜检、木制品需做熏蒸等等，也应一并告知。)

⑤若场装完毕，应向货主求证是否已将货物装满可以将货柜拖进码头。

⑥若货柜可进场，取得柜号和封签并与码头核对。

Ⅲ、货柜进场后，安排外勤至码头盖进场章(盖排载单第6联上)。

三、边检

1、 若所排船舶是直行美国、日本、韩国、台湾的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站，放行后连同已放行的6、7、8联送至码头。

2、 若边检查验(与海关差不多做法一样)，但若是场装的可至堆场找理货盖章，再去边防站放行。