超5亿美元！招商轮船下单2艘干散货船+2艘多用途船+4艘甲醇燃料PCTC

11月13日晚间，招商轮船(601872)公告，公司已通过下属全资子公司与关联方招商工业签署8份《船舶订造协议》，订造2艘82000载重吨干散货船、2艘62000载重吨多用途船舶；同时，行使买方订单选择权，订造4艘甲醇双燃料PCTC；上述8份船舶订造协议总价5.08亿美元。

　　公告显示，招商轮船此次订造的 2 艘 82,000 载重吨干散货船和 2 艘 62,000 载重吨的多用途船，总船价约 1.60 亿美元，交船期为2025年下半年至2026年年底，交船地点为招商工业及其下属船厂。4艘7800车甲醇双燃料PCTC船造价合计约 3.48 亿美元，交船期为2026年三季度。

　　招商轮船称，公司本次订造的干散货船舶和多用途船舶采用上海船舶研究设计院最新节能环保设计。其中，82,000 载重吨干散货船舶配备脱硫塔、轴带发电机，将改善公司巴拿马型船队结构，提升质量；62,000 载重吨多用途船采用 150 吨吊机，丰富了公司多用途船队的适货能力，为拓展市场打下坚实基础。

　　该公司认为，受益于粮食贸易，以及风电设备、纸浆、工程车辆、工程预制件等件杂货的长程、大批量运输需求，中国干散货船东在环保法规日趋严格，全球干散货船队日益老化、运力结构欠佳的情况下，细分市场具有广阔发展前景。预计本次投资风险回报水平合理，有利于公司干散货船队核心竞争力和持续盈利能力的提升。

　　招商轮船介绍，为进一步 提高适港适货能力，本次订造的 PCTC 在董事会授权范围内由 9000 车型变更选型为 7800 车型，将继续安装 60 缸径甲醇内燃机，此款主机使用绿色甲醇燃料的同时，亦可在必要时使用传统柴油，保证船舶燃料加注的灵活性。

　　该公司表示，受益于中国新能源汽车等汽车整车出口的拉动以及国际汽车产业供应链的变化趋势，中国船东在国际滚装船运输市场的发展前景广阔。公司此次集中订造 PCTC，助力国内汽车出口潮流，拓展公司国际滚装运输业务，发挥公司汽车滚装运输内外贸兼营、江海洋直达的优势。增强公司远洋滚装运输能力。本次投资风险回报水平合理，有利于公司滚装船队的核心竞争力和持续盈利能力的提升。