东南亚多国港口乱成一锅粥，目的港无人提货，产生高昂费用！

     疫情正在全球肆虐，目前多国港口已乱成一锅粥！港口作业时间减少、目的港出现无人提货的情况。请各位外贸、货代人近期出货时务必注意，向船公司申请足够多的免用箱期限，催促收货人尽快提货，避免产生众多的额外费用！！

菲律宾

      政府已将预警等级升至最高级-红色代码2级，国内航班船舶停运。尽管港口方已尽力将滞留的集装箱从马尼拉国际集装箱码头（MICT）转移到其他区域，但马尼拉港口仍然拥堵不堪，没有足够的空间有效地进行生产、作业。

马来西亚

      目前，不是必要产业的企业均暂时关闭，码头、仓库、海关、货代行业超过50%都在居家办公。货船来到马来西亚后，柜子不需要隔离，但马来西亚码头作业放缓，除了医⽤物资或者⽣活必需品外，其他产品处理效率极度低下。

越南

      越南柬埔寨边境虽然重新开启，但是转关非常缓慢，司机统⼀开到免税区或中间区域做交接。3月26日，越南通知，3月28日越南胡志明开始“封城”。

泰国

     政府管控已从3月26日开始：

1. 泰国已关闭至周边国家（缅、老、柬、马来）的陆路过境通道，货运路径受阻；

2. 由于泰南4府疫情严重，宋卡港除必要驳船外，已暂停其他作业；

3. 曼谷本港PAT,SSW,SHT与林查班等港口已实行港区作业A\B班形式。曼谷附近私人码头/小码头已有几家关闭；

4. 曼谷因疫情严重，都会区附近堆场已关闭60%以上，林查班堆场⽬前正常；

5. 车队方面曼谷基本停运状态，林查班车队供给量30%以上，但是因为疫情影响导致实际进出口货量减少，故运力上未有明显短缺；目前曼谷地区可能会有进一步的严控动作。