墨西哥海运--成都新开15条国际航线

     12月23日凌晨，在双流国际机场T1航站楼办理乘机手续时，市民陈小姐的脸上洋溢着兴奋而激动的表情。她一直很想去菲律宾薄荷岛游玩，以前没有直飞航班辗转前往太折腾，而现在成都开通直飞航班满足了她去“看世界”的美好愿望，所以报名跟团参加了首航之旅。当天，成都开通的该条航线，为我国内地唯一直飞薄荷岛航线。

　　“世界那么大，我想去看看!”一句简单而朴实的话，深情溢出人们对日益美好生活的追求和向往。世界那么大，我们怎么去呢?在成都，因为一条条国际航线从双流国际机场延伸而出，不断拉近与世界的距离，日益提升的全球通达性，不仅为人们很好地“看世界”铺就了便捷之道，也为国际经贸合作、交流往来等搭建起了高效的空中桥梁。

　　昨日，记者从成都市口岸与物流办获悉，今年以来，成都已先后新开通了直飞芝加哥、伊斯坦布尔、罗马、德里、温哥华、赫尔辛基、布鲁塞尔等14条国际客货运航线，本月31日还将新开通直飞布达佩斯航线，全年新开国际航线将达15条，创历年之最。

　　追求“数量”更要“质量”

　　新开15条国际航线遍布全球五大洲

　　12月23日，成都开通了我国内地唯一直飞菲律宾薄荷岛航线。其实，在今年新开的众多国际航线中，不乏“唯一”“率先”“首条”等标签，成都的国际空中战略通道拓展，不仅追求“数量”更要“质量”。

　　截至12月22日，成都的国际及地区航线数量已达122条，其中定期直飞国际航线71条，在我国中西部地区持续位居第一。在去年加快国际通道拓展的基础上，今年成都继续加大了开拓力度，持续推进国际航空枢纽加快建设。

　　“加上本月31日将开通的直飞布达佩斯航线，今年成都新开通的国际直飞客货运航线达15条。”市口岸物流办相关负责人称，这15条新开国际航线中，客运直飞航线11条，包括至芝加哥、温哥华、罗马、伊斯坦布尔、德里、赫尔辛基等航线;全货机直飞航线4条，分别为至布鲁塞尔、金奈、德里、大阪航线。

　　这些新开国际航线遍布全球五大洲。一年新开15条国际航线，不仅仅是体现在“数量”上，在“质量”上也向更高水平迈进。在一条条新开国际航线中，彰显出具有区域辐射带动性、独特区位优势推动性的价值和意义。

　　例如，4月30日，成都在我国中西部地区率先开通了直达土耳其伊斯坦布尔的航线，使得我国中西部地区与横跨欧亚的土耳其紧密相连，为参与“一带一路”建设提供了便捷而高效的国际运输服务。11月26日，成都开通了直飞比利时首都布鲁塞尔的全货机航线，依托该航线，各地货物集聚成都后再运抵布鲁塞尔，可以迅速中转抵达欧洲各地，进一步促进我国西部地区在“一带一路”沿线的贸易畅通、设施联通等水平，推动更多“四川造”“中国造”出口至欧洲，同时也让丰富多样的欧洲造产品进入中国市场。

　　纵观今年新拓展的空中国际战略通道，每个季度都有多条新的航线从成都延伸至全球，最多的一天——9月16日集中新开了3条定期直飞国际航线，分别贯通北美芝加哥、欧洲赫尔辛基和亚洲德里的3个枢纽城市。

　　成都加快布局

　　已打通70条国际航空战略大通道

　　丰富而完善的国际航线网络，不仅为国际航空枢纽的重要标志，更是国际化大都市的重要指标。作为古代南丝绸之路起点和当代“一带一路”的重要节点城市，成都高水平规划建设西部国际门户枢纽，深度融入“一带一路”建设。

　　去年6月，成都召开了对外开放大会。去年7月，紧紧围绕高水平规划建设国际门户枢纽和西部对外交往中心，成都出台了《加快构建国际门户枢纽全面服务“一带一路”建设的意见》。其中明确指出，着力构建联通全球通江达海的战略大通道，加快布局“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道。

　　昨日，记者从市口岸物流办了解到，截至目前，成都布局的48条商务航线已拓展至37条，14条国际全货运航线已拓展至7条，30条国际文旅航线已拓展至26条。在总共92条国际航空战略大通道建设中，已贯通了70条。

　　伴随航线拓展不断深入，成都的国际航线网络日益完善和优化，与全球五大洲的每个洲之间搭建起了至少有3条定期直飞的航线网络。

　　目前，成都天府国际机场建设正如火如荼，将于明年基本建成并尽快投入使用。届时，成都将成为我国内地继北京、上海之后第三座双枢纽机场运行的城市，为加快建设国际门户枢纽增添新的动力。