前方注意：达美航空预计5月份停飞日本福冈航线_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉,达美航空继续调整其日本航线网络，计划于5月份退出福冈市场。

据FlightGlobal航班时刻表数据显示，天合联盟航空公司将于5月7日结束从檀香山飞往福冈的每日航班，停飞波音767-300ER。自2011年起，这条线路就开始运行。

达美航空表示，此举是在对“如何最佳部署”飞机进行评估之后做出的。在退出福冈市场的同时，该航空公司将于6月份返回底特律-檀香山航线。

此外，达美航空将在中断6年之后，于4月份恢复从西雅图塔科马机场飞往大阪的航班。

达美航空的网络变化是在多年减少对日本的业务之后发生的。2018年，该公司停止了从东京成田机场飞往关岛、帕劳和塞班岛的航线。

达美航空总裁格伦•霍恩斯坦（Glen Hauenstein）在2018年12月表示：“我们正在调整并重新评估我们的太平洋（网络），我们在许多许多年前就开始了这一旅程。”

“我们目前在太平洋地区处于一个非常有利的位置，我们喜欢自己的投资组合……但我们始终保持重新衡量和调整规模的能力。”

日本航空公司预计，在2018年同比下降11.1%的情况下，日本航空公司的生产能力将增加1.2%

达美航空退出檀香山-福冈航线将使市场得不到服务。该公司表示，将继续通过合作伙伴为这座日本城市提供服务。

这家总部位于亚特兰大的航空公司去年5月与大韩航空（Korean Air）成立了一家免疫合资企业，此后加快了在日本的运力削减。

这家美国航空公司今年飞往大韩航空（Korean Air）总部首尔仁川（Seoul Incheon）的运力预计将增长28.6%，这在一定程度上要归功于4月份开始从明尼阿波利斯到圣保罗的新航线。

达美航空高管去年12月说，该公司2019年的系统运力将增长约3%，重点是国际扩张。

此外，该航空公司还为从底特律飞往马萨诸塞州伍斯特的新航班设定了日期。据日程安排显示，一架50座庞巴迪CRJ200飞机的每日服务将于8月1日开始。

目前没有航空公司在底特律和伍斯特之间飞行。

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