国际航协积极推进北亚区航空货运安全运输、标准部署和数字化进程，空运货物跟踪查询

2022年11月3日消息：国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）积极推进北亚区航空货运安全等更新国际标准落地和数字化进程，旨在进一步加强特种货物的安全运输和释放全数字航空货运业的发展空间。

第四届国际航协北亚区货运日会议今日开幕。根据全球航空货运的发展趋势、安全运输与跨航空货运价值链数字协作的要求，本届货运日聚焦四大议题：数字货运（11月3日）、货运运营与货运卓越中心（11月10日）、货运安全与危险品（11月17日）和货运产品与服务（11月24日）。会议采取线上线下相结合形式。来自北亚区航空公司、物流与产业链合作伙伴的200多位代表参与了货运日的开幕式与首场会议。

国际航协北亚区副总裁解兴权博士在开幕辞中表示：“中国是全球产业链与供应链的重要一环。国际航协将继续助力中国民航业的繁荣，包括航空物流业的发展。我们希望在行业标准推广及落地实施、ONE Record数字货运、电子货运和电子运单以及交互式货物追踪、危险品和特种货物安全运输等方面，与中国民航主管机构及运输企业通力合作，提升客户体验，提高航空物流业全链条整合能力，推动行业的数字化转型。”

安全运输，尤其是锂电池等危险品的运输，是行业的重中之重。中国锂电池产业规模居全球首位，锂电池全球产能占比高达80%。国际航协呼吁中国民航通过规范标准和政府加强对无良生产商和出口商的监管，以及行业制定数据共享方案支持航空公司安全风险评估流程，确保与提升锂电池等危险品的安全运输与效率。

后疫情时代，跨境电子商务和特种货物运输将是航空货运增长的重点领域。通过电子货运与电子运单以及数字化管理，客户可随时追踪与获知货物在运输过程中的位置和状态，尤其是对时间敏感的鲜活易腐货物和对温度敏感的疫苗药品等货物的运输。与此同时，随着航空货运的数字化发展，航空公司、货运代理、地面代理公司和海关部门需要能够安全地进行数字化合作。“国际航协推出多项举措和倡议，如电子货运和电子运单、EPIC平台（提升合作伙伴识别和协作平台）、ONE Record数字货运标准，以及牵头推动国家间海关数据需求统一等，竭力提升航空货运的运营效率和全链路协作能力。”解兴权博士说。

2019年1月1日起，电子运单成为在可实施贸易航线上，所有航空货物运输的默认运输合同。这一关键的行业里程碑引领航空货运进入数字化流程的新时代，数字化将成为常态，而纸质流程将是例外。中国大陆国际电子运单使用率自2017年起，一直居于全球首位。

“随着中国民航’客货并重’以及加强航空货运枢纽建设的战略实施，中国航空货运国内电子运单的使用率将有望迅速追赶上全球水平，实现货运电子运单100%的目标。”解兴权博士指出，“下一步是建立端到端的航空物流数字供应链和实现数据的轻松交换。中国民航不仅拥有领先的数字化基础设施，亦重视高效的数字生态与解决方案。我相信，结合ONE Record数字货运标准部署，中国航空货运业将在未来十年引领物流和运输行业的数字化整合实践，实现产业链利益相关各方的高效协作，提升运营效率与货运流程的可见与透明度。”目前，香港国际机场与深圳宝安国际机场已率先部署One Record标准，杭州萧山国际机场和上海浦东国际机场正在部署中。

ONE Record是国际航协推出的航空货运数据共享标准，旨在建立端到端的航空物流数字供应链，数据可以在这个数字生态系统中轻松交互，令管理与协作更加便捷与高效。该标准设置了一种通用数据模型，并通过标准而安全的Web API共享数据；基于成熟且渐进的数据共享技术，可与领先航空公司的最佳实践保持同步与一致。即插即用的模式令公司的IT团队和服务提供商可以直接访问。ONE Record数据存储在源头，数据所有者决定与赋权谁可以访问数据。