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国际航协:8月份航空货运现韧性,国际空运

2022-10-13 10:11:01

2022年10月8日消息:国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2022年8月份全球航空货运市场定期数据显示,行业在经济不确定性中展现出韧劲。


全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKS*)计算,同比2021年8月份下降8.3%(国际需求下降9.3%)。与7月份(同比下降9.7%)相比略有改善。


运力同比2021年8月份增长6.3%(国际运力增长6.1%)。比7月份增幅3.6%显著改善。


航空货运业绩受多个因素影响:


8月份全球货物贸易略有增长,中国进一步放宽新冠肺炎疫情限制措施对货运市场产生积极影响。虽然海运业是主要受益者,但航空货运也从中受益。


自2020年11月以来,七国集团国家的通货膨胀水平首次放缓。


8月份油价稳定,飞机燃油价格从6月份的峰值下降。


新出口订单是货物需求和世界贸易的主要指标,除美国外,其他地区的主要经济体的新出口订单均有所下降。


国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“航空货运持续展现出韧性。货运量虽然低于2021年的优异表现,但在经济不确定性和地缘政治冲突面前相对稳定。市场信号仍然喜忧参半。8月份出现了几个具有上升潜力的指标:油价稳定,通货膨胀放缓,全球贸易商品略有增长。但除美国外,其他市场的新出口订单都在减少,提示我们未来几个月的发展仍需谨慎。”


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8月份各区域表现


亚太航空公司2022年8月份航空货运量同比2021年同期下降8.3%。但比7月份的降幅(下降9.0%)有所改善。由于中国放宽了疫情限制措施,该地区航空公司可从略有上升的贸易和制造业活动中受益。同比2021年8月份,该地区可用运力增长13.9%,比7月份(增长2.7%)显著增长。


北美航空公司2022年8月份货运量同比2021年同期下降3.4%。但好于7月份(下降5.7%)。中国放宽限制措施令需求改善,未来几个月或将进一步提振需求。与2021年8月份相比,运力增长5.7%。


欧洲航空公司2022年8月份货运量与2021年同期相比下降15.1%。受俄乌冲突影响,该地区连续四个月在所有地区中表现最弱。劳动力短缺和高通胀水平,尤其是在图尔基耶,也影响了货运量。同比2021年8月份,2022年8月份运力增长0.4%。


中东航空公司8月份货运量同比下降11.3%。进出欧洲的货运量停滞影响了该地区的表现。同比2021年8月份,运力下降0.1%。


拉美航空公司2022年8月份货运量同比2021年同期增长9.0%。在所有地区中表现最为强劲。该地区航空公司表现乐观,推出新服务并增加运力,还将在未来几个月投资更多的航空货运飞机。同比2021年8月份,今年8月份运力增长24.3%。


非洲航空公司2022年8月份货运量与2021年同期相比增长1.0%。与上个月(下降3.5%)相比显著改善。运力同比2021年8月份下降1.4%。


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