青岛加快构建国际国内航空物流双循环格局，开拓航空物流新格局，空运查询

9月21日，为充分发挥青岛“一带一路”双节点城市定位优势，加快构建国际国内航空物流双循环新格局，提升青岛现代物流产业链建链、延链、补链、强链水平和能力，吸引优势产能和产业聚集，9月21日，作为青岛市现代物流产业链专班牵头单位，市交通运输局组织发改、工信、财政、农业、海洋、商务等市直单位，上合示范区、胶州、青岛国际机场集团以及市物流协会、航运服务业协会等单位召开航空物流高质量发展座谈会，围绕航空物流发展进行交流研讨。

机场集团表示，转场一年以来，青岛胶东机场抓住国际航空货运发展机遇期，加速补足货运航线短板，航空物流产业活力涌动，成为胶东机场转型发展的新增长点。2021年，青岛机场共完成货邮吞吐量23.76万吨，同比增长14.9%。其中，国际及地区货邮吞吐量为9.63万吨。今年以来，机场4月份开通至洛杉矶的全货机航线，6月开通至芝加哥的货运包机航线，进一步满足了青岛航空货运市场对美国货机航线的迫切需求，对青岛及腹地的高附加值和高端产品进出口提供有力支撑。围绕“枢纽建设学仁川、航空货运赶郑州”的目标，充分借鉴郑州新郑国际机场推动航空物流发展典型经验，发挥青岛区位优势和产业发展条件，持续完善货运航线网络布局，加大“一带一路”沿线国家货运航线拓展力度，助力打造上合国际超级港，提升青岛机场航空物流的全球通达能力。作为国家高端智库，中国（深圳）综合开发研究院介绍了我市航空物流发展规划研究编制相关背景情况，包括当前航空物流发展面临的形势、开展航空物流发展规划目的及内容和当前工作进展，指出推进航空物流产业发展是推动实体经济发展、构建现代物流体系、建设区域物流中心的重要一环，作为国际枢纽机场，要充分发挥引擎作用，通过建设规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效的航空物流体系，拓展创新链、延伸产业链、稳定供应链、提升价值链，为畅通双循环提供有力支持。

各单位结合自身职能，依次围绕青岛航空物流发展主题，充分沟通意见建议，并进行互动交流。市发展和改革委员会表示，青岛先后获批生产服务型（港口型）、商贸服务型国家物流枢纽，成为全国唯一“三型”枢纽叠加建设城市，正在联合上合示范区、胶州市积极申建空港型国家物流枢纽。市工业和信息化局表示，加大集成电路等高端新型产业链头部企业对接工作，全力支持航空物流产业发展。市财政局表示，加大资源要素保障，用好用足现有财政支持政策，支持航空货运发展。市交通运输局表示，落实好航空产业高质量发展支持政策，进一步优化货运航线，厘清航空货源结构，形成“运、贸、产”一体化发展格局。相关协会表示，推动航空物流高质量发展，需进一步优化人才结构，丰富国际航线，促进跨境电商贸易发展。

下一步，市交通运输局将会同青岛国际机场集团结合各单位各部门的意见建议全面展开规划编制工作，坚持高起点定位、高水平谋划、高质量发展，聚焦“降低成本、提高效率、优化营商环境”，制定符合青岛自身特点的航空物流发展总体规划，为青岛市航空物流产业发展提供科学指导和遵循。各单位各部门密切配合，分工协作，建立有效沟通联系机制，共同打造国际枢纽新机场，拓展航空物流新格局。