国泰货运在香港率先启动两项Cargo iQ新里程指标，空运货物跟踪查询

2022年8月16日消息：国泰货运成为其中一家率先执行两项Cargo iQ总运营计划（MOP）新里程指标的航空公司。

包括货物出仓控制（FOW）和货物进仓控制（FIW）的两项新里程指标将可提高MOP整体货运流程的透明度，并能更准确测量地勤服务供应商在停机坪与货运站之间交接的绩效，同样地，进出口商可通过空运提货单追踪每件货物，使货物信息更加透明化。新的里程指标现已在香港的国泰航空货运站运作，并计划拓展至网络内的其他航点。

Cargo iQ是由国际航空运输协会（IATA）支援的非牟利会员组织，成员包括主要航空公司、货运代理、地勤服务供应商、陆路运输公司和IT供应商。组织成员合作开发了一套系统，以实现空运货物的运送流程标准化并提高透明度。

作为这套货运计划和绩效监测系统的一部分，CargoiQMOP获IATA认可为值得推荐的作业方式，计划清楚列明了空运货物从付运商至收货人的端对端标准运送流程。由于FIW和FOW这两项应用于空运货物端对端货运流程的新指标，令MOP的里程指标总数达到20个。

国泰航空是Cargo iQ理事会成员，自其前身Cargo 2000于25年前成立以来，一直积极参与并作出不少贡献。目前国泰航空货运服务总经理刘尔修代表公司加入Cargo iQ理事会，亦协助开发这些新里程指标，刘尔修表示：“国泰很高兴能率先应用这两项新里程指标，我们一贯致力与各负责单位加强处货流程的品质控制，因此与同业紧密合作推出这些里程指标，让我们能更有效地监测在香港国际机场的货物运输过程中，停机坪地勤服务供应商与货运站等附属公司的货物交接情况。”

这些全资附属公司包括香港机场地勤服务有限公司（HAS），以及负责运营国泰航空货运站的国泰航空服务有限公司（CPSL）。

CPSL的品质主管钟文伟指出：“信息透明度已成为空运业的必备要求。CPSL致力于不断提升服务，想方设法令我们的作业程序精益求精，确保各项运作稳妥可靠、高效快捷。透过履行FIW和FOW里程指标，我们可提升货运站运作的透明度，让我们更有效地计算绩效，并持续进步。”

在此之前，用家必须从仓库作业系统的原始数据中找出集装箱的交收时间，再推算出停机坪与仓库交接所需的时间。如今，这套系统可分享每个航班每份空运提货单的所有交接信息。我们已于5月部署系统提升，并于7月初启动FIW和FOW的信息传送功能。

国泰货运现正透过由传讯香港有限公司（传讯香港）开发的操作界面，于公司系统内试行这些里程指标，希望利用这些里程指标増加更多透明度，从而衡量和提升绩效，最终为客户提供更佳服务。

传讯香港首席执行官吴伟杰表示：“传讯香港一直不断投资和提升简易数据管理平台（EDMP），借此协助我们的合作伙伴航空公司——国泰航空在货运数据分析和绩效管理等方面保持领先业界。”

Cargo iQ执行和品质保证经理Laura Rodriguez解释这正是设立MOP和里程指标的最终目的，她说：“这些信息能让业界找出流程的问题所在，从而进一步改善运作流程。CargoiQ里程指标令我们首次可以确实掌握货物在货仓进出交收的完整情况。”

“国泰航空及其在香港的合作伙伴积极执行这些新里程指标，以加强监测仓库到停机坪或停机坪到仓库等交接。我们支持所有成员实施这些里程指标，并期望借此令整个业界受惠。”

国泰货运的刘尔修补充道：“尽管过去两年面对严峻挑战，但我们对于能为空运业提升透明度而自豪。这样的整合对增加空运货物的信息透明度，以及不断提升我们的绩效起着关键作用。我们期望在国泰环球网络推行这些里程指标，并继续与国泰网络的合约伙伴实施Cargo iQ的里程指标。”