花湖机场开航，湖北国际物流核心枢纽再提速，国际空运价格

7月17日，随着首架货运飞机顺利着陆、穿过“水门”，标志着全球第四、亚洲最大专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场正式开航投运，湖北国际物流核心枢纽加速成形。

湖北国际物流核心枢纽于2017年启动建设，由湖北省及鄂州市政府联合顺丰集团打造1个货运机场、1个转运中心、1个航空基地、1个航空物流产业园和1批综合配套工程的“5个1功能组团”。其中，货运机场是硬件，货源、科技物流、企业联盟、物流产业链是软件。顺丰集团与在鄂央企中交二航局联合投资38亿元建设航空物流产业园，并将规划建设、产业导入同步推进、蓄势“备货”。目前，已签约富春网营物流项目和DB精密制造项目。航空、电子信息、生物医药和智能装备制造四大主导产业加速聚集，湖北国际物流核心枢纽“功能组团”内涵逐渐丰富。

“功能组团”的完善离不开基础配套设施的建设，中交二航局正深度参与其中。该片区在建的光电子产业园内，中交二航局投资建设的16条市政道路中，5条正在铺设，2条已经竣工投用，随着通信排管等工程的推进，将连通武汉光谷促进产业转移、企业入驻，打造光电子产业走廊。同时，机场不远处，中交二航局参与投资建设的燕矶长江大桥正在紧锣密鼓施工，作为鄂黄第二过江通道将进一步将鄂州、黄冈和机场串联成片，扩大国家物流核心枢纽区的“腹地”，推进道路相连、产业相牵、物流相聚，加速武汉城市圈航空港经济实验区建设。

由于鄂州花湖机场坐落于黄山湖和走马湖两条狭长的水系之间，从卫星图上看去，宛若“双龙戏珠”之状。随着机场动工，花马湖水系走马湖、黄山湖、花家湖原有水系陆续“断联”，为把机场建设截断的水系重新“接上”，避免汛期花马湖流域渍涝成灾，保障机场度汛无忧，水系连通工程应运而生。这是重要的配套和先导工程，中交二航局花马湖二期项目的建设者通过新建闸站、退垸还湖、水系连通等工程，打造“人水和谐，城水共生”的水生态环境，提升花马湖流域防洪排涝能力，为机场建成投运保驾护航。

“通过花马湖水域治理、生态修复，进一步提升片区的环境承载能力，机场的‘颜值’有望大幅美化。”中交二航局航空物流产业园项目负责人段爱华认为，通过花马湖水系综合治理近期、二期工程，可实现机场建设占用湖泊面积的“占补平衡”，让机场区域防洪能力达到100年。  

除了改善机场临近水系外，二航局投资建设的“三中心”项目的文化中心、会展中心、体育中心及停车场等配套也已开工，引导城市空间结构形成，加速社会民生领域的补短板工作。“中交二航局鄂州片区在建项目群总投资超过110亿元。航空物流产业园预计综合总投资将达400亿元，将通过‘投资+产业+人才’协同驱动，打造华中地区乃至国内最具影响力的空港新城，提升湖北国际物流核心枢纽的全球影响力。”段爱华表示。