中欧班列进入“互联网+”的新时代_CargoFee我的物流

CargoFee我的物流平台通过其它渠道获悉，近日，“菜鸟号”班列从河南省郑州市国际陆港圃田集装箱中心站隆隆驶出，终点站是比利时列日市，每周运行两班。车上装载着欧洲买家在“速卖通”平台上购买的跨境电商物品，半个月左右即可收到。

“菜鸟号”中欧班列的开行是中国铁路总公司推进铁路运输供给侧改革的重要举措。党的十八大以来，中国铁路总公司围绕深化供给侧改革做了大量卓有成效的工作，特别是在贯彻落实“一带一路”战略上，亚欧大陆桥上奔驰的中欧班列有效促进了沿途欧亚各国的互联互通和经济发展。

当今的时代，是全球化发展深刻变革的时代。互联网使各个国家之间联系更加紧密起来。“菜鸟号”中欧班列的开行也正是中国铁路总公司主动顺应“互联网+”经济发展，进行供给侧改革。这不是简单的网上交易+铁路运输，而是互联网+铁路的深度融合，搭建起一种全新的国际经贸交易平台。据悉，菜鸟宣布在列日投建数字贸易中枢，搭建无纸化电子关务平台。项目建成后，列日数字贸易中枢将与西欧地区密集的路网和仓储网络迅速连接，提升西欧地区的物流效率，也将实现商品进入欧洲的“秒级通关”，大幅缩减通关时间，使中小企业更好地参与跨境贸易。

国际间经贸交易模式的全新构建，拓展了经济发展空间，普惠的是欧亚各国人民。菜鸟将联合在欧洲的数十个合作伙伴，将货物送至波兰、法国、捷克等28个国家。“菜鸟号”开行后，中欧班列运送的小商品的物流信息将时刻回传，不仅妥投速度较市场同类产品提速30%以上，物流价格也将便宜30%左右。

随着模式的完善、运行的优化、技术的进步、郑州国际陆港场站等基础设施建设的提升，“菜鸟号”中欧班列将助推郑州打造全球物流数字化运营中心，在“一带一路”沿线国家形成物流新格局。

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